La pourpre lorsqu’elle est appliquée donne au tissu une couleur rouge vive avec des reflets variant du bordeaux au violet. Le rouge, couleur du sang, était dans l’Antiquité le symbole de la puissance temporelle et spirituelle, de majesté, de légitimité. Le rouge pourpre ornera bannières, blasons et toges, en particulier celle des sénateurs romains. La pourpre était donc très recherchée par toute l‘aristocratie romaine qui fit le succès de Mogador. La religion catholique réserve toujours la couleur pourpre à ses cardinaux.

Quelques siècles après le départ des romains les Européens s’intéressent à nouveau à l’île Mogador car sa situation est désormais considérée comme stratégique pour contrôler les côtes du nord de l’Afrique atlantique par ces pays qui ont soif d’expansion et de richesses.

Pour assurer la sécurité de ses bâteaux qui mouillent à l’abri de Mogador le roi du Portugal, en 1506, fait construire un fort, à terre face à l‘île, là ou vraisemblablement quelques années plus tard on construira la skala du port. Cent vingt ans plus tard, en 1626, le cardinal de Richelieu, pour la France, demande au Chevalier Isaac de Rasily d’occuper l’île mais l’affaire n’aura pas de suite car la position semble trop difficile à tenir. Viendront également les espagnols avant que le Sultan Sidi Mohammed Ben Abdallah décide de faire de Mogador le grand port de son territoire, au milieu du 18ème siècle.

Le port d’Agadir accueille de nombreux navires chrétiens faisant la richesse du Khalifa… qui se révolte contre son Sultan répondant à chacune de ses demandes "je ne te donnerai pas satisfaction, je n’agirai qu’à ma guise car tous les gens du Sous sont sous ma main; je te laisse l’Occident".

Sidi Mohamed Ben Abdallah ne tarda pas à punir le rebelle et à le faire prisonnier. "Faites lui un bonnet de fer et un gilet de fer et ne lui donnez qu’un pain par jour" ordonna le Sultan demandant qu‘on rassemble toutes les marchandises se trouvant dans le port et "que les vaisseaux chrétiens les portent à Mogador"

Sidi Mohamed Ben Abdallah commanda également aux chrétiens des mortiers, des canons, de la poudre "je vous donnerai ce que j‘ai en blé, huiles, laine et tout ce que vous désirerez" Les autorités musulmanes reprochèrent au Sultan d’affaiblir les musulmans avec ce commerce et il leur répondit "il faut sacrifier une ou deux ou trois années jusqu’à ce que les chrétiens m’aient approvisionné de canons, de poudre et tout ce qu’il me faut. Je placerai ces engins dans les villes maritimes pour combattre les infidèles lorsqu’ils arriveront"  (extraits du rapport de Sidi Brahim de Massat, dans le Sous - 1882)

Lorsqu’ils se déplaçaient en caravane à dos de dromadaires la durée du voyage pour rejoindre la Mecque et en revenir faisait office de quarantaine ambulante et le temps luttait efficacement contre les épidémies. Au milieu du 19^ème siècle le bateau plus rapide avait pris le relais et pour éviter la propagation d’épidémies de peste, de choléra, de typhus …il était nécessaire de consigner les pèlerins quelques semaines à leur retour. L’île de Mogador avait été choisie comme étant l’endroit le plus isolé et le mieux approprié de la côte marocaine mais certains témoins de l’époque affirmeront que le lazaret n’existe pas véritablement "car on ne peut pas donner ce nom à un rocher sur lequel sont installées une centaine de tentes pour recevoir plusieurs centaines de personnes".

Quoiqu’il en soit à partir de 1874 il est décidé : "tous les bâtiments arrivant dans les ports du Maroc avec des passagers destinés pour ce pays, provenant des ports du Levant à l’est de l’Algérie, seront obligés de quitter immédiatement le port et de se diriger à l’île de Mogador, pour y débarquer leurs passagers, lesquels subiront dans l’île une quarantaine de dix jours pleins. A l’expiration de ce terme une visite aura lieu et la quarantaine sera prolongée s’il est jugé nécessaire.